1.Gear Shift 3 martxarekin (D/N/R), engranajeen kontrola malgua eta erosoa da.
2.Larruzko bolantea, funtzionatzeko erraza eta funtzionatzeko eremua argi eta garbi.
3.Azeleragailua oso sentikorra da, balaztatzearen zehaztasuna ona da eta oso egonkorra da.
4.Vacuum pneumatikoen aluminiozko gurpilarekin, irristatzearen erresistentzia eta iraunkorrak, ziurtatu ibilgailua egonkor eta eroso dabilela.
5. Mantentzerik gabeko bateria bateriaren edukiera handikoa, bizitza luzea, tenperatura erresistentzia ona.
6.PU Materiala Eserlekuak leku handiarekin eta bidaiari bakoitzeko segurtasun-uhalekin ziurtatu bidaiaria eroso eta seguru dagoela.
7.Mota konbinatua aurrealdeko argia eta atzeko argia, balazta-argia, aurreko/atzealdeko argia.
8.Argi-etengailua, etengailu nagusia, klaxona elektrikoa, garbigailu-etengailua.
9.Atzeko motorra, kontrolagailua automatikoki doitzen da
10.Aurreko zubiaren esekidura integrala
11.Egokitze automatikoa kremailera eta pinoiaren norabidea.
12. Aukerakoa: Eguzkiaren Gortina, Euri-estalkia, Ate itxia, Fan elektrikoa, Bideo grabagailua.
Turismo-kotxe elektrikoaren funtzionamendua nahiko erraza izan behar da, eta gidatzeko atalasea baxua da gidabaimenik gabe, baina hasiberri batzuentzat, oraindik apur bat zaila da lehen aldiz gidatzea. Esaterako, egilearentzat ez dut inoiz gidatu turismo-kotxe elektrikorik. Ez dut gidatzeko prestakuntzarik parte hartu, eta ez dakit gauza handirik ibilgailuaren gidatze-errendimenduaz, hala nola, enbrageak, balaztak... Benetan zaila da inork irakatsi gabe gidatzea. Hori dela eta, egilea bezalako hasiberri batzuei ibilgailu mota hau gidatzen trebeagoak izan daitezen, turismo-kotxe elektrikoa nola funtzionatzeko oinarrizko prozedura batzuk partekatuko ditut zurekin.
bat. Transmisioa duen turismo-kotxe elektrikoa gidatzen denean jarraitu beharreko urrats operatiboak
1. Lehenik eta behin, sartu giltza pizteko etengailuan eta piztu ON posiziora.
2. Sakatu norabide hautatzailearen etengailuaren zati berdea aurrera posizioan.
3. Askatu aparkaleku-balazta, zapaldu enbrage-pedala, egokitu aldatzeko palanka abiadura baxuko engranaje batera (1. martxa edo 2. martxa), askatu enbragea eta zapaldu uniformeki azeleragailuaren pedala autoa martxan jartzeko.
4. Aparkatzerakoan, askatu azeleragailuaren pedala eta zapaldu balazta-pedala poliki-poliki. Ibilgailua gelditu ondoren, tira ezazu aparkatzeko balazta.
bi. Transmisiorik gabeko turismo-auto elektrikoa gidatzen denean jarraitu beharreko urrats operatiboak
1. Sartu giltza pizteko blokeoaren etengailuan eta piztu ON posiziora.
2. Sakatu norabide hautatzailearen etengailuaren zati berdea aurrera posizioan.
3. Askatu aparkaleku-balazta eta sakatu azeleragailuaren pedala uniformeki autoa martxan jartzeko. Azeleragailuaren pedala zenbat eta txikiagoa izan, orduan eta abiadura handiagoa izango da.
4. Aparkatzerakoan, askatu azeleragailuaren pedala eta zapaldu balazta-pedala poliki-poliki. Ibilgailua gelditu ondoren, tira ezazu aparkatzeko balazta
Nola funtzionatu turismo-kotxe elektrikoa? Egileak bere funtzionamendu-urratsak partekatu ditu zurekin bi alderditatik, 1. transmisio batekin da, 2. transmisiorik gabeko eragiketa da. Espero dut goiko edukia lagungarria izan daitekeela gidatzeko hasiberrientzat.
1. Bidalketa modua itsasoz, kamioiez (Erdialdeko Asia, Hego-ekialdeko Asia), trenez (Erdialdeko Asia, Errusia) izan daiteke. LCL edo edukiontzi osoa.
2.LCL-rako, ibilgailuak altzairuzko markoaren eta kontratxapatuaren arabera paketatzen dira. Edukiontzi osoa edukiontzira zuzenean kargatuko da, eta lau gurpil finkatuko dira lurrean.
3.Ontziak kargatzeko kantitatea, 20 oin: 1 multzo, 40 oin: 2 multzo.