Ibilgailu elektrikoa, energia berriko ibilgailu gisa, jende askoren lehen aukera bihurtu da, petrolio-kontsumorik ez duelako eta ingurumena babesten duelako. Erregai tradizionaleko ibilgailuekin alderatuta, energia hornitzeko metodoetan, abisuetan eta trebetasunetan alde handiak daude haien artean, beraz, zeri erreparatu behar diogu energia berriko ibilgailuak erabiltzean? Eta nola maximizatu bateriaren iraupena?

Ea hurrengo aholkuak aztertzen ditugun!

Argibideakibilgailu elektrikoak

1.Ez aipatu ibilgailuaren autonomia-parametroak osorik.

Ibilgailuaren kilometrajea, oro har, ingurune nahiko ideal eta konstante batean probatzen da, eguneroko erabilera-ingurunetik desberdina dena. Ibilgailu elektrikoak 40-50 kilometro geratzen zaizkionean, bateriaren kontsumo-abiadura nabarmen bizkortuko da. Gomendagarria da autoaren jabeak bateria garaiz kargatzea, bestela ez da bateriaren mantentze-lanetarako kaltegarria izango bakarrik, baita autoa bidean matxuratzea ere eragingo du.

Motor elektrikoaz gain, udan aire girotua denbora luzez pizteak gidatzeko kilometrajea ere murriztuko du. Zure autoaren energia-kontsumoaren ratioa laburbiltzeari erreparatu diezaiokezu erabiltzean, zure bidaia-plana arretaz kalkulatu ahal izateko!

2. Jarri arreta bateria-paketearen tenperaturari eta hozte-sistemari

Udan gidatzean, arreta berezia jarri behar da bateriaren airez eta urez hozteko sistemarekin. Hozte-sistemaren matxura-argia piztuta badago, ahalik eta azkarren ikuskatu eta konpondu behar da mantentze-puntuan.

Bateriaren kargatzean gehienezko tenperatura onargarria 55 ℃-koa da. Tenperatura altuegiak daudenean, saihestu kargatzea edo hoztu ondoren kargatzea. Gidatzen ari zaren bitartean tenperatura 55 ℃-tik gorakoa bada, gelditu ibilgailua garaiz eta galdetu ibilgailuaren hornitzaileari erabili aurretik.

3. Ahalik eta gehien murriztu bat-bateko azelerazioa eta bat-bateko balaztatzea

Eguraldi beroan, saihestu abiadura aldakorrean maiz gidatzea denbora gutxian. Ibilgailu elektriko batzuek energia elektrikoaren feedback funtzioa dute. Gidatzen ari zaren bitartean, azelerazio edo dezelerazio azkarrak baterian eragina izango du. Bateriaren iraupena hobetzeko, gomendagarria da auto elektrikoaren jabeak etengabe gidatzea lehiarik gabe.

 4. Saihestu bateria gutxi dagoenean epe luzerako aparkalekua

Bateria tenperaturarekiko sentikorra da. Gaur egun, litiozko bateriaren funtzionamendu-tenperatura-tartea -20 ℃ ~ 60 ℃ da. Inguruko tenperatura 60 ℃-tik gorakoa denean, gehiegi berotzeko, erretzeko eta lehertzeko arriskua dago. Beraz, ez kargatu eguzkitan eguraldi beroan, eta ez kargatu gidatu ondoren berehala. Horrek bateriaren eta kargagailuaren galerak eta bizitza erabilgarria handituko ditu.

5. Ez egon ibilgailu elektrikoan kargatzen ari den bitartean

Kargatzeko prozesuan, auto batzuen jabeek autoan eserita egotea eta atseden hartzea gustuko dute. Horrela ez egitea gomendatzen dizugu. Ibilgailu elektrikoen kargatzeko prozesuan tentsio eta korronte handia dagoenez, istripuen probabilitatea oso txikia den arren, segurtasunagatik, saiatu ibilgailuan ez eserita kargatzen ari den bitartean.

6. Kargatzeko eta deskargatzeko antolamendu arrazoizkoaGehiegi kargatzeak, gehiegi kargatzeak eta gutxiegi kargatzeak bateriaren bizitza erabilgarria laburtzen dute neurri batean. Oro har, autoen baterien batez besteko kargatze-denbora 10 ordu ingurukoa da. Bateriak hilean behin deskargatzen dira guztiz eta gero guztiz kargatzen dira, eta horrek bateriak "aktibatzeko" eta haien bizitza erabilgarria hobetzeko balio du.

7. Aukeratu estandar nazionalak betetzen dituzten kargatzeko puntuak

Autoa kargatzerakoan, estandar nazionala betetzen duen kargatzeko pila bat erabili behar duzu, eta jatorrizko kargagailua eta kargatzeko linea erabili, korronteak bateria kaltetzea, zirkuitulaburra eragitea edo autoa sutea saihesteko.

Auto elektrikoakargagailuaren aholkuak:

1. Haurrek ezin dute kargatzeko pila ukitu.

2. Karga-pila instalatzean, mantendu su artifizialetatik, hautsetik eta korrosio-geruza batzuetatik urrun.

3. Ez desmuntatu kargatzeko puntua erabiltzen ari zaren bitartean.

4. Karga-pilaren irteera tentsio handikoa da. Kontuz ibili segurtasun pertsonalarekin erabiltzean.

5. Karga-pilaren funtzionamendu normala bitartean, ez deskonektatu zirkuitu-etengailua nahi duzunean eta ez sakatu larrialdiko geldialdi-etengailua.

6. Kargatzeko puntu akastun batek deskarga elektrikoa eta baita heriotza ere eragin dezake. Egoera berezien kasuan, sakatu berehala larrialdiko geldialdiko etengailua kargatzeko pila sare elektrikotik deskonektatzeko, eta gero galdetu profesionalei. Ez erabili baimenik gabe.

7. Ez jarri gasolina, sorgailu eta bestelako larrialdi-ekiporik ibilgailuan, ez baitute erreskatean laguntzen, baita arriskua ere sortzen baitute. Seguruagoa da jatorrizko kargagailu eramangarria ibilgailuarekin eramatea.

8. Ez kargatu bateria ekaitzetan. Ez kargatu inoiz bateria euria edo trumoia egiten duenean, tximista erortzea eta errekuntza istripuak saihesteko. Aparkatzean, saiatu putzurik gabeko leku bat aukeratzen bateria uretan busti ez dadin.

9. Ez jarri metxerorik, lurrinik, aire-freskagarririk eta bestelako material sukoirik eta lehergarririk autoan, konponezinak diren galerak ekiditeko.