1. Kontuz kargatzeko denborari, karga motela erabiltzea gomendatzen da

Energia berrien ibilgailuen kargatzeko metodoak karga azkar eta karga moteletan banatzen dira. Kargatze motelak, oro har, 8 eta 10 ordu behar ditu, karga azkarrak, oro har, potentziaren % 80 kargatu dezake ordu erdian, eta 2 ordutan guztiz kargatu daiteke. Hala ere, karga azkarrak korronte eta potentzia handiak erabiliko ditu, eta horrek eragin handiagoa izango du baterian. Azkarregi kargatzen bada, bateria birtual bat ere osatuko du, eta horrek bateriaren iraupena murriztuko du denborarekin, beraz, hobe da denborak ahalbidetzen badu. Karga geldoaren metodoa. Kontuan izan behar da kargatzeko denbora ez dela luzeegia izan behar, bestela gainkarga gertatuko da eta ibilgailuaren bateria berotu egingo da.

2. Erreparatu potentziari gidatzen duzunean, deskarga sakona saihesteko

Energia berriko ibilgailuek, oro har, bateria % 20-30ean geratzen denean ahalik eta azkarren kargatzeko gogorarazten dizute. Une honetan gidatzen jarraitzen baduzu, bateria sakon deskargatuko da, eta horrek bateriaren iraupena ere laburtuko du. Hori dela eta, bateriaren gainerako potentzia baxua denean, garaiz kargatu behar da.

3. Denbora luzez gordetzean, ez utzi bateria agortzen

Ibilgailua denbora luzez aparkatu behar bada, ziurtatu ez duzula bateria agortzen utzi. Bateria agortze-egoeran sulfatoa izateko joera du, eta berun sulfato-kristalak plakari atxikitzen zaizkio, eta horrek ioi-kanala blokeatuko du, nahikoa kargatu eta bateriaren edukiera murriztuko du.

Hori dela eta, energia-ibilgailu berria denbora luzez aparkatuta dagoenean, guztiz kargatu beharko litzateke. Aldian-aldian kargatzea gomendatzen da bateria osasuntsu mantentzeko.

4. Saihestu kargatzeko entxufea gehiegi berotzea

Energia berriak kargatzeko ibilgailuak kargatzeko, kargatzeko entxufeak ere arreta behar du. Lehenik eta behin, mantendu kargatzeko entxufea garbi eta lehorra, batez ere neguan, entxufeko euria eta elurra urtzen duen ura autoaren karrozerira ez isurtzeko; bigarrenik, kargatzean, entxufea edo kargagailuaren irteerako entxufea askatu egiten da eta kontaktu-azalera oxidatu egiten da, eta horrek entxufea berotuko du. , berotzeko denbora luzeegia da, entxufea zirkuitu laburra izango da edo kontaktua eskasa izango da, eta horrek kargagailua eta bateria kaltetuko ditu. Hori dela eta, antzeko egoerarik badago, konektorea garaiz aldatu behar da.

5. Energia berriko ibilgailuek "auto beroak" ere behar dituzte neguan

Neguan tenperatura baxuko baldintzetan, bateriaren errendimendua asko murriztuko da, eta ondorioz, karga eta deskarga eraginkortasun baxua, bateriaren edukiera murriztuko da eta gurutzaldi-sorta murriztuko da. Hori dela eta, beharrezkoa da autoa berotzea neguan, eta autoa epela gidatzea poliki-poliki, bateria pixkanaka hozgarrian berotzen uzteko, bateria funtziona dezan.