（1） Energia berrien ibilgailuak, oro har, R (atzerako martxa), N (martxa neutroa), D (aurrerako engranajea) eta P (aparkatzeko engranaje elektronikoa) banatzen dira, ohiko erregaien ibilgailuetan ikusten den eskuzko engranajerik gabe. Beraz, ez zapaldu etengailua maiz. Energia berriko ibilgailuentzat, etengailua maizegi sakatzeak gehiegizko korrontea eragingo du, eta horrek bateriaren bizitzari eragingo dio denboran zehar.

（2） Erreparatu oinezkoei gidatzen ari zarenean. Erregai-ibilgailu tradizionalekin alderatuta, energia-ibilgailu berriek ezaugarri ageriko bat dute: zarata txikia. Zarata txikia aho biko ezpata da. Alde batetik, hirietako kutsadura akustikoa modu eraginkorrean murriztea eta herritarrei eta gidariei esperientzia ona ekar diezaieke; Baina, bestalde, zarata baxua denez, errepide bazterrean oinezkoentzat zaila da ohartzea, eta arriskua nahiko handia da. Hori dela eta, energia berriko ibilgailuak gidatzeko orduan, jendeak arreta berezia jarri behar die errepide bazterreko oinezkoei, batez ere jendez gainezka dauden zati estuetan.

Energia berriko ibilgailu elektrikoen sasoiko gidatzeko neurriak

Udan, honako puntu hauek kontuan hartu behar dira

Lehenik eta behin, ez kargatu autoa ekaitzarekin, arriskua saihesteko.

Bigarrenik, egiaztatu gidatzen hasi aurretik garbigailua, atzeko ispilua eta ibilgailua desnibeltzeko funtzioa normalak diren ikusteko.

Hirugarrenik, saihestu autoaren aurreko makina-gela presio handiko ur pistola batekin garbitzea.

Laugarrenik, saihestu tenperatura altuetan kargatzea edo autoa eguzkitara denbora luzez azaltzea.

Bosgarrenik, ibilgailuak ur metaketa aurkitzen duenean, gidatzen jarraitzea saihestu behar du eta ibilgailua uzteko tira egin behar izatea.

Neguan, honako puntu hauek kontuan hartu behar dira

Lehenik eta behin, energia berriko ibilgailuak tenperatura baxuan egon ohi dira neguan. Hori dela eta, itzaltze luze batek eragindako ibilgailuen potentziaren tenperatura baxua saihesteko, elektrizitatea xahutzea eta kargatzeko atzerapena eraginez, garaiz kargatu behar dira.

Bigarrenik, energia berriko ibilgailuak kargatzerakoan, eguzkia haizetik babestuta dagoen eta tenperatura egokia den ingurune bat aukeratu behar da.

Hirugarrenik, kargatzean, arreta jarri kargatzeko interfazea elurretako urak busti ez dezan, eta horrek ibilgailu elektrikoaren zirkuitu laburra eragin dezake.

Laugarrenik, neguan tenperatura baxua dela eta, beharrezkoa da ibilgailua kargatzen aldez aurretik aktibatuta dagoen egiaztatu behar da kargatzean, tenperatura baxuak eragindako karga anormalak saihesteko.