• pankarta

(1) Energia berriko ibilgailuak, oro har, R (atzerako martxa), N (martxa neutroa), D (aurrerako martxa) eta P (aparkaleku elektronikoa) hauetan banatzen dira, erregai tradizionaleko ibilgailuetan ohikoa den eskuzko martxarik gabe. Beraz, ez sakatu etengailua maizregi. Energia berriko ibilgailuetan, etengailua maizregi sakatzeak korronte gehiegi sortzea eragingo du, eta horrek bateriaren iraupenari eragingo dio denboran zehar.

(2) Gidatzean, arreta jarri oinezkoei. Erregai tradizionaleko ibilgailuekin alderatuta, energia berriko ibilgailuek ezaugarri nabarmen bat dute: zarata gutxi. Zarata gutxi bi ahoko ezpata da. Alde batetik, hiriko zarata-kutsadura eraginkortasunez murriztu dezake eta esperientzia ona eman diezaieke herritarrei eta gidariei; baina, bestetik, zarata gutxi dela eta, errepide bazterrean dauden oinezkoek zaila dute ohartzea, eta arriskua nahiko handia da. Beraz, energia berriko ibilgailuak gidatzean, jendeak arreta berezia jarri behar die errepide bazterrean dauden oinezkoei, batez ere jendez gainezka dauden gune estuetan.

Energia elektriko berriko ibilgailuak sasoiko gidatzerakoan neurriak

Udan, honako puntu hauek kontuan hartu behar dira

Lehenik eta behin, ez kargatu autoa ekaitz-eguraldian arriskua saihesteko.

Bigarrenik, gidatu aurretik egiaztatu ea garbigailua, atzeko ispilua eta ibilgailuaren lainoztatzeko funtzioa normal dauden.

Hirugarrenik, saihestu autoaren aurreko motor-gela presio handiko ur-pistola batekin garbitzea.

Laugarren, saihestu tenperatura altuetan kargatzea edo autoa denbora luzez eguzkitan jartzea.

Bosgarren, ibilgailuak ura pilatzen denean, gidatzen jarraitzea saihestu behar du eta gelditu egin behar du ibilgailua uzteko.

Neguan, honako puntu hauek kontuan hartu behar dira

Lehenik eta behin, energia berriko ibilgailuak askotan tenperatura baxuko egoeran egoten dira neguan. Beraz, itzalaldi luze batek eragindako ibilgailuen potentzia-tenperatura baxuak saihesteko, elektrizitate-xahuketa eta kargatzeko atzerapena eraginez, garaiz kargatu behar dira.

Bigarrenik, energia berriko ibilgailuak kargatzerakoan, egunsentia haizetik babestuta dagoen eta tenperatura egokia den ingurunea aukeratu behar da.

Hirugarrenik, kargatzean, kontuz ibili kargatzeko interfazea elur-urarekin busti ez dadin, ibilgailu elektrikoaren zirkuitulaburra eragin baitezake.

Laugarrenik, neguan tenperatura baxua denez, kargatzerakoan ibilgailuaren karga piztuta dagoen egiaztatu behar da aldez aurretik, tenperatura baxuak eragindako kargatze anormala saihesteko.


Argitaratze data: 2023ko otsailaren 9a